EN 1317 VEILIGHEID

EN 1317 VEILIGHEID

Bij een moderne afschermende constructie mag u verwachten dat deze op veiligheid is getest. Bij een geluidsscherm mag u verwachten dat deze op geluidsabsorptie en geluidsisolatie is getest. De DB LSW-serie is een bijzonder veelzijdige combinatie van beide.

  • de DB LSW-R voor de zijberm voldoet aan H2 | W4 | ASI B
  • de DB LSW-M voor de middenberm voldoet aan H4b | W5 | ASI B

Voor DELTABLOC® is CE-certificering een verplichting, ongeacht of het gaat om EN 1317 voor veiligheid of om EN 14388 voor akoestische eigenschappen.

BOTSPROEVEN VOLGENS EN 1317

De eisen van afschermende constructies zijn in EN 1317 exact omschreven. De geïntegreerde DELTABLOC® geluidsschermen zijn door onafhankelijke instanties getest tot een kerend vermogen H2 en H4b.

  • hoge veiligheid voor inzittenden
  • hoogste betrouwbare veiligheid tegen doorbraak
  • het geluidsscherm kan een aanrijding weerstaan zonder noemenswaardige schade

 

 

UNIEKE WERKWIJZE

de DB LSW-serie bestaat uit een omgekeerd T-vormig muurelement en een barrier met New Jersey profiel op de betonvoet aan de wegzijde. Beide systemen functioneren als aparte ketens die met de in de praktijk bewezen DELTABLOC® verbindingen onderling worden gekoppeld.

 

Als een kleine personenauto tegen het geïntegreerde geluidsscherm botst, wordt de eerste keten actief. Het New Jersey profiel vangt de auto met zijn flexibiliteit op als een zachte aanrijding met schokindex ASI B. Zodra de botsingsenergie een bepaalde limiet overschrijdt, komt de tweede keten in actie, het geluidsscherm. Doordat beide systemen dan geactiveerd worden, kan een doorbraak van zware voertuigen worden voorkomen. Het resultaat van deze unieke werkwijze is in de testrapporten te zien: prestatieklasse H2 | W4 | ASI B en H4b | W5 | ASI B.