DISPOSITIFS FLEXIBLES, SEMI-RIGIDES ET RIGIDES DELTABLOC®

DISPOSITIFS FLEXIBLES, SEMI-RIGIDES ET RIGIDES DELTABLOC®

Les ingénieurs ont développé un grand nombre d’ouvrage d’art aux caractéristiques diverses. Notre philosophie est que la conception du dispositif de retenue doit être  calquée sur celle de l’ouvrage. Pour ce faire, nous avons développé 3 types différents de dispositifs de retenue pour ouvrage d’art afin de répondre aux attentes techniques des bureaux d’études.

  • La gamme de dispositifs flexibles DB AS-R sans ancrage
  • Le dispositif semi-rigide DB 80AS-A propose une fixation non intrusive
  • Le dispositif DB 80AS-E qui se pose à même la structure du pont

LES DISPOSITIFS FLEXIBLES DB 80AS-R ET DB 100AS-R DELTABLOC®

La gamme DB 80 AS-R DELTABLOC® comprend 2 dispositifs haut de gamme de retenue pour véhicules de hauteur 80 et 100 cm. Par rapport à d’autres systèmes, ils offrent de nombreux avantages pour la réfection d’anciens ouvrages d’art comme les nouveaux.

  • DB 80AS-R - H2 | W4 | ASI B
  • DB 100AS-R - H4b | W5 | ASI B
  • Réduction attestée d’environ 2/3 des efforts efforts transmis à l’ouvrage en cas de chocs
  • Pas d’ancrages lourds dans la longrine de l’ouvrage

 DB 80AS-R FICHE PRODUIT   DB 100AS-R FICHE PRODUIT

DISPOSITIF SEMI-RIGIDE DB 80AS-A DELTABLOC®

Le DB 80AS-A est équipé du dispositif d’ancrage à absorption breveté AbsorptionLink. Cette méthode de fixation transforme l’énergie dégagée en cas de choc en une déformation plastique contrôlée des ancrages. Le résultat est impressionnant : largeur de fonctionnement W1 pour une niveau de retenue en H2.

  • DB 80AS-A - H2 | W1 | ASI B
  • Seulement 4 ancrages par module de 6 ml
  • Efforts transmis mesurés durant le crash-test

 DB 80AS-A FICHE PRODUIT

DISPOSITIF RIGIDE DB 80AS-E DELTABLOC®

Lorsqu’un ouvrage est conçu avec une longrine renforcée, le DB 80AS-E possède le meilleur rapport coût/efficacité de sa catégorie. , Il se positionne devant la longrine ou trottoir de l’ouvrage ce qui le protège efficacement et ralentit sa déformation. Votre bureau d’études optimisera ainsi la consolidation de la longrine de l’ouvrage pour résister à un choc de niveau H2 et pourra corréler le résultat avec ceux mesurés durant les crash-tests initiaux.

  • DB 80AS-E - H2 | W1 | ASI B
  • Incorporé dans l’enrobé
  • Posé contre la longrine de l’ouvrage

 DB 80AS-E FICHE PRODUIT

LE DISPOSITIF DE RETENUE DELTABLOC® REPOND PRESENT…

QUAND LES CHOSES SE PASSENT MAL

Sur autoroute comme sur réseau secondaire, il n’y pas d’interprétation ni d’improvisation possible lorsque un P.L de 38T percute un dispositif de retenue. DELTABLOC® a été le premier concepteur de dispositifs de retenue béton à mesurer les efforts transmis à l’ouvrage en temps réel.

Avec DELTABLOC®, les efforts transmis à l’ouvrage d’art peuvent être anticipés par les bureaux d’études.